Avalanche de nouveautés pour les marques du Groupe au Salon de Genève

Fer de lance de l’électromobilité, les marques du Groupe Volkswagen étaient venues en force à Genève pour présenter leurs dernières nouveautés, mais aussi leur vision de l’automobile de demain. Un futur enthousiasmant, sur 2, 3 ou 4 roues, où l’intelligence artificielle et les motorisations à zéro émission occupent un rôle central. Comme le résume Matthias Müller – CEO Volkswagen Group « La mobilité et la technologie pour tous font tout simplement partie de notre ADN ». Chaque stand du Groupe en a apporté une preuve éclatante.

Avec SEDRIC, la mobilité est à bonne école !

Un an après la première mondiale de SEDRIC (pour Self Driving Car) au Salon de Genève, le Groupe Volkswagen a présenté une nouvelle évolution de ce concept novateur : le car scolaire SEDRIC. Grâce à son système de conduite autonome de nouvelle génération, un simple bouton permet – dans l’absolu – aux jeunes générations de l’utiliser et d’emprunter leur trajet scolaire habituel. En toute sécurité et de façon conviviale, SEDRIC étant bien sûr 100% connecté et équipé d’un large écran OLED équipé de la réalité augmentée.

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I.D. VIZZION : le concept-car le plus en vue du salon.

C’est la « grosse » sensation de Genève : la famille I.D. s’est agrandie et accueille dans ses rangs un concept-car avant-gardiste, qui préfigure l’ère de la mobilité électrique et de la conduite autonome : l’I.D. VIZZION.

Avec cette vaste berline présentée en avant-première mondiale, le Groupe Volkswagen franchit un nouveau palier en matière d’architecture intérieure et prouve combien le concept technologique I.D. et la plateforme MEB sont pertinents, quel que soit le segment de véhicule envisagé. Si le lancement de la version équipée de commandes conventionnelles est prévu dès 2022, ce concept-car premium a créé l’événement, avec son vaste espace intérieur complètement réinventé et dédié au seul confort de ses occupants.

Un projet qui concrétise un peu plus les ambitions du Groupe pour les années à venir : « Nous prévoyons de construire environ un million de véhicules électriques par an d’ici 2025 », explique Herbert Diess, Président du Directoire de la marque Volkswagen. Si tous sont aussi séduisants que l’I.D. VIZZION et à défaut de prendre le volant, qu’il va être plaisant de prendre la route !

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Le prototype du 1er SUV 100% électrique présenté au public

Pour Audi, l’ambiance du Salon de Genève était forcément électrique, avec la présentation de l’un des modèles les plus attendus du constructeur l’Ingolstadt : le 1er SUV 100% électrique de la marque. Attendu fin 2018 sur nos routes, Audi n’a présenté en Suisse que des prototypes, subtilement camouflés derrière des autocollants très design symbolisant l’énergie électrique. Ils ont d’ailleurs rapidement créé l’événement dans les rues de la ville, et ce n’est qu’un début !

Avant le lancement de la production en série, Audi va en effet tester 250 véhicules à travers le monde et les soumettre aux conditions les plus extrêmes : le froid polaire scandinave, les températures caniculaires africaines, les hautes altitudes des contreforts de l’Himalaya, la moiteur des centres villes d’Asie du sud-est… L’objectif est de vérifier que les batteries remplissent quoi qu’il arrive tous les critères d’excellence de la marque. Au total, ce sont plus de 5 millions de kilomètres, soit 125 fois le tour de la Terre, qui sont programmés. Chez Audi aussi, l’avenir s’annonce chargé d’émotions !

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Le futur vu par ŠKODA : on a hâte d’y être !

La marque tchèque du groupe a elle aussi profité de la vitrine du Salon de Genève pour mettre en avant ses nouvelles créations… mais aussi les formes que pourraient prendre les futurs développements de sa gamme, grâce à un « tunnel de l’Innovation » aussi captivant qu’immersif. Traduction de ce regard non dogmatique sur le futur de l’automobile, l’étude de style ŠKODA VISION X, un imposant SUV pensé pour concilier agilité, durabilité et respect de l’environnement. Sa motorisation hybride couplant une transmission électrique à un moteur au GNC (gaz naturel comprimé) a été particulièrement remarqué.

Sur la gamme actuelle, on notera le lancement de la version haut de gamme du ŠKODA KODIAQ Laurin & Klement et de la ŠKODA OCTAVIA RS. Best seller sur le segment des petites citadines, la ŠKODA FABIA entièrement revisitée faisait découvrir son nouveau design et ses nouveaux équipements. Dernière précision : le tableau de bord numérique (Digital Cockpit) sera désormais disponible sur les gammes OCTAVIA, KODIAQ et SUPERB.

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Lancement de la marque CUPRA et de nombreuses autres nouveautés

Pour SEAT, le Salon de Genève aura été particulièrement faste, avec les débuts grand public de sa marque CUPRA, la branche sportive du constructeur espagnol faisant désormais « stand à part ». Si la CUPRA Ateca avec sa transmission 4Drive focalisait les regards des amateurs de SUV sportifs et richement équipés, le véritable événement était la présentation en exclusivité mondiale de la CUPRA e-Racer, la première voiture de course de tourisme 100% électrique au monde. Arborant le nouveau logo de la marque, ce monstre pouvant délivrer jusqu’à 500 kW de puissance et atteindre 200 km/h en 8,2 secondes sera l’attraction du très attendu championnat du tourisme électrique (E-TCR). Nul doute que la confrontation avec les Audi RS3 LMS et Volkswagen Golf GTI TCR va faire des étincelles !

Sur le stand SEAT, le sigle CUPRA était aussi à l’honneur avec la présentation de la Leon CUPRA R ST, impressionnante avec sa livrée Magnetic Grey, son moteur 2.0 TSI de 300 ch, sa transmission intégrale et sa boîte de vitesses DSG. À ses côtés, on pouvait découvrir les nouvelles motorisations des SEAT Leon TSI EVO 1.5 (4 cylindres à gestion active) et SEAT Ibiza TGI FR (gaz naturel comprimé). Des nouveautés qui montrent combien la marque n’a de cesse de monter en puissance.

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