Audi offre un écosystème complet à ses clients possesseurs de véhicules électrifiés

Audi propose aujourd’hui une offre complète autour de l’électromobilité : d’une gamme de véhicules électrifiés, en passant par des solutions de recharge avec une carte unique, Audi Charging, tout cela dans le but de répondre à la stratégie globale « Vorsprung 2030 » du constructeur.

Une offre de véhicules électrifiés forte et en développement pour 2025.

Audi commercialise déjà 8 modèles 100% électriques sous le nom de gamme e-tron (Audi Q4 e-tron, Audi Q4 Sportback e-tron, Audi Q8 e-tron, Audi Q8 Sportback e-tron et leurs dérivés Audi SQ8 e-tron et SQ8 Sportback e-tron, Audi e-tron GT quattro, Audi RS e-tron GT) et 12 modèles hybrides rechargeables (Audi A3 Sportback TFSI e, Audi A6 Berline TFSI e, Audi A6 Avant TFSI e, Audi A7 Sportback TFSI e, Audi A8 TFSI e, Audi A8 L TFSI e, Audi Q3 TFSI e, Audi Q3 Sportback TFSI e, Audi Q5 TFSI e, Audi Q5 Sportback TFSI e, Audi Q7 TFSI e, Audi Q8 TFSI e) lui permettant d’être compétitive et au cœur du marché des véhicules électriques premium.

Ces ambitions ne s’arrêtent pas là puisque le constructeur projette d’avoir plus de 20 modèles électriques au catalogue d’ici 2025, avant de passer au tout électrique à partir de 2026.

Les modèles électrifiés représentent aujourd’hui 46% des immatriculations d’Audi France à fin mai 2023.

Audi Charging : une solution simple d‘utilisation et globale pour les clients.

Audi Charging est la solution de recharge que propose Audi à ses clients.

Une carte de recharge unique permettant l’accès à plus de 500 000 points de recharge à travers l’Europe dont plus de 83 000 en France (soit une couverture de 83% des bornes de recharge publiques en France) grâce à 3 abonnements en fonction de vos besoins et un réseau en perpétuelle expansion, actualisé en temps réel sur le site dédié : Audi charging | Univers Audi électrique Audi Charging c’est également une association avec IONITY permettant de bénéficier de tarifs préférentiels (129 stations opérationnelles à ce jour réparties sur le réseau autoroutier français avec 4 à 6 bornes de recharge chacune pouvant aller jusqu’à 350kW pour les bornes à très haute puissance).

IONTY investi 700 millions d’euros dans son réseau de recharge rapide dédié aux véhicules électriques. Cela fera passer le nombre de points de charge haute performance 350kW de plus de 2 400 actuellement à environ 7 000 points d’ici 2025. En outre, elles ne seront plus seulement construites le long des autoroutes, mais aussi à proximité des grandes villes et le long des routes principales très fréquentées. Par conséquent, le nombre d’emplacements de recharge augmentera également de manière significative, passant d’un peu moins de 500 actuellement à plus de 1 000. IONITY souhaite considérablement améliorer l’expérience client en proposant dans ses stations de recharge couvertes ou dans ses installations de recharge complètes des possibilités de restauration et des magasins. Chaque nouveau site sera conçu avec 6 à 12 points de charge dès le départ.

Tarifications Audi Charging :

Frais d’occupation (valable pour tous les abonnements)

AC : 0.05€/min après 240 mins | DC / HPC : 0.15€/min après 90 mins

Les frais d’occupation AC ne s’appliquent pas entre 21 :00 et 9 :00

L’abonnement « Pro » est offert la première année (aux clients de la gamme e-tron 100% électrique uniquement) et permet donc de bénéficier de tarifs réduits sur le réseau haute puissance IONITY.

Prenons l’exemple d’une Audi Q4 40 e-tron et d’une Audi Q5 35 TDI   :

• Pour une consommation mixte donnée de 17kWh/100kms, cela revient à un coût de recharge de 8.5€ pour 100kms sur une borne IONITY.
• Pour une consommation mixte donnée de 6.9L/100kms, avec un prix du litre de diesel plafonné à 2€ chez Total Energies, cela revient à un coût de carburant de 13.8€ pour 100kms

La carte Audi Charging est directement intégrée dans les Audi e-tron grâce à Audi connect. L’utilisateur peut alors rechercher et trouver les stations de recharge sur le système de navigation du véhicule ou via l’application myAudi (disponibilité, type de prise, tarification, activation et arrêt de charge, suivi de charge à distance). Le constructeur propose notamment l’identification des stations de recharge compatibles Audi Charging sur la carte de l’application et de la navigation, par l’intermédiaire des anneaux Audi.

Le calculateur d’itinéraire de la navigation Audi calcule ainsi les arrêts de recharge optimaux et leur durée, en tenant compte dans le calcul du temps de trajet. L’heure de destination est donc fiable et la gestion de la recharge confiée au véhicule.

Grâce à l’application myAudi, l’utilisateur a toujours une vue complète de son processus de recharge, retrouvant à tout moment un historique de ses utilisations ainsi que ses factures en ligne. De l’enregistrement à la gestion du contrat, tout se gère simplement depuis chez soi.

Depuis décembre 2021, le constructeur a équipé sa gamme e-tron d’un module « Plug & Charge » (PnC). Il s’agit de la possibilité de recharger facilement et en toute sécurité sans carte RFID (identification par radiofréquence) ni même application. Le processus d’authentification s’effectue automatiquement sur les bornes de recharge compatibles via une communication cryptée dès que le câble de recharge est connecté au véhicule. Une fois le processus de recharge complété, la facturation est générée automatiquement sur la base d’un contrat au dossier. Pour utiliser ce système, les utilisateurs doivent avoir un modèle Audi e-tron compatible PnC et un contrat Audi Charging actif. Ce service est proposé exclusivement sur le réseau IONITY.

Audi : ses stations de recharge chez les partenaires Audi et bien plus encore.

Audi renforce les solutions de recharge publiques pour ses clients en développant son propre réseau. Comme à l’instar du distributeur Audi Bauer à Roissy dans le 95, Audi met à disposition des bornes de recharge AC et DC ainsi que HPC à ses clients, ainsi qu’à tous les utilisateurs de véhicules électriques. Ces bornes, accessibles 24h/24, 7j/7, peuvent délivrer une puissance de recharge allant jusqu’à 250kW. 6 concessions Audi en sont aujourd’hui équipées et 74 autres vont mettre à disposition ce service en 2023/24.

De plus, depuis décembre 2021, la firme d’Ingolstadt a lancé ses propres stations de recharge « Audi Charging Hub » comme concept urbain de recharge rapide à travers l’Europe. Le projet, pilote unique en son genre, s’est tout d’abord lancé à Nuremberg en Allemagne et dispose de six points de charge rapide réservables avec une puissance de charge allant jusqu’à 320 kW. Aujourd’hui, on compte 4 Audi Charging Hub (Nuremberg, Berlin, Zurich et le dernier qui vient d’ouvrir à Salzbourg, en Autriche).

A titre d’exemple, l’Audi e-tron GT quattro atteint une capacité de charge allant jusqu’à 270 kW. Cela permet donc au coupé quatre portes de recharger suffisamment d’énergie pour parcourir jusqu’à 100 kilomètres en cinq minutes environ. Une charge de 5 à 80 % prend environ 23 minutes.

La recharge est rapide et simple : les clients Audi peuvent utiliser la nouvelle fonction de réservation dans l’application myAudi : ils peuvent facilement réserver l’une des bornes de recharge disponible. Les clients peuvent passer les 20 à 30 minutes nécessaires à la recharge en se rendant dans les salons à disposition.

Dans ce salon exclusif accessible pour tous, le bien-être des utilisateurs occupe une place centrale. Ils peuvent y travailler et se détendre. Sur un large écran il est possible de configurer des modèles Audi ou de consulter des informations sur les fonctionnalités de la borne de recharge Audi ou le niveau de charge actuel d’une voiture.

Audi propose également sur place d’autres services attrayants en plus de la recharge de voitures électriques : une station d’échange pour les batteries de vélos électriques, un service de prêt de scooters électriques, des informations sur les différents produits Audi, ainsi que des essais routiers au volant des Audi Q4 e-tron et Audi RS e-tron GT, supervisés par des experts de la marque. En outre, Audi propose un service de livraison de nourriture en flux tendu, un automate haut de gamme et un service ambulant d’entretien automobile.

Tous les détails sur le dernier Audi Charging Hub dans le communiqué de presse suivant : Audi redéfinit la recharge rapide : ouverture à Salzbourg du premier centre de recharge Audi en Autriche – Audi France Media

« Vorsprung 2030 » : Audi accélère sa transformation

Tous ces éléments viennent s’inscrire dans le plan stratégique d’Audi « Vorsprung 2030 » annoncé mi 2021.

Audi ambitionne de devenir un leader durable, social et technologique d’ici 2030. La marque premium veut offrir aux clients de véhicules électriques un système embarqué inégalé avec son propre écosystème.

Dans ce contexte, l’ensemble des nouveaux modèles de la marque seront entièrement électriques à partir de 2026 et l’entreprise abandonnera progressivement la production de ses moteurs à combustion interne d’ici à 2033.

De plus, un écosystème étendu pour les voitures électriques est en cours de développement avec notamment les éléments cités plus haut.

En renforcement de cette feuille de route et afin d’apporter sa contribution à la réalisation des objectifs de l’accord de Paris en matière de climat, il est important de noter que d’ici 2025, tous les sites de production Audi deviendront neutres en carbone, à l’instar des usines de Bruxelles et de Győr déjà converties avec succès.

Le constructeur a lancé un grand nombre d’actions tout au long de la chaîne de valeur pour soutenir l’objectif d’atteindre la neutralité carbone dans leur bilan environnemental d’ici 2050. Toutes les actions visant à réduire l’empreinte environnementale dans les secteurs de la production et de la logistique sont concentrées dans le programme environnemental appelé Mission:Zero.